Từ Cầu Rồng đến Cầu Trần Thị Lý – Dòng sông kể câu chuyện tuổi trẻ của Đà Nẵng

Có một điều thú vị mà nhiều du khách chỉ nhận ra khi ngồi trên thuyền giữa sông Hàn: mỗi đoạn sông dường như mang một tính cách riêng.

Nếu khu vực phía hạ lưu, nơi có cầu Sông Hàn và cầu Rồng, gợi cảm giác sôi động của một đô thị trẻ đang vươn mình mạnh mẽ, thì khi con thuyền tiếp tục xuôi về phía cầu Trần Thị Lý, nhịp điệu của dòng sông bắt đầu chậm lại. Không gian trở nên rộng hơn, bầu trời như mở cao hơn, còn thành phố cũng dịu dàng hơn trong ánh nước.

Người Đà Nẵng vẫn thường nói vui rằng, dòng Hàn Giang cũng giống như cuộc đời mỗi con người. Có lúc náo nhiệt, có lúc lặng yên; có những giai đoạn đầy khát vọng và cũng có khoảng thời gian chỉ muốn bình thản ngắm mọi thứ trôi qua.

Chính vì vậy, đoạn sông này luôn mang đến một cảm giác rất khác, nhẹ nhàng và nhiều suy ngẫm.

Cầu Trần Thị Lý – Cánh buồm đưa Đà Nẵng hướng ra biển lớn

Khi cây cầu Trần Thị Lý hiện ra trước mắt, nhiều người thường liên tưởng ngay đến hình ảnh một cánh buồm đang căng gió.

Đó không phải là sự ngẫu nhiên.

Toàn bộ công trình được thiết kế với mong muốn thể hiện khát vọng vươn ra biển lớn của thành phố biển Đà Nẵng. Giữa bầu trời, trụ tháp cao khoảng 145 mét nghiêng 12 độ về phía Tây tạo nên một dáng đứng rất riêng, khác hẳn những cây cầu dây văng thông thường.

Nhìn từ xa, hệ thống dây cáp xòe rộng giống như cánh buồm đang đón gió ngoài khơi. Ban ngày, cây cầu mang vẻ đẹp khỏe khoắn, hiện đại. Đến đêm, khi ánh sáng nghệ thuật được thắp lên, cả công trình trở nên mềm mại và đầy chất thơ.

Ít ai biết rằng, ngay dưới vẻ đẹp ấy là một công trình kỹ thuật từng được các kỹ sư đánh giá rất cao.

Thay vì sử dụng kết cấu truyền thống, cầu được thiết kế với trụ tháp nghiêng liên kết cứng cùng mặt cầu và sử dụng gối cầu có khả năng chịu tải khoảng 25.000 tấn — một trong những tải trọng lớn nhất thế giới vào thời điểm xây dựng. Nhiều công nghệ hiện đại như thi công trụ tháp bằng ván khuôn leo, căng kéo cáp dây văng và quan trắc nội lực bằng thiết bị tiên tiến cũng lần đầu được áp dụng đồng bộ tại công trình này.

Với người Đà Nẵng, cầu Trần Thị Lý không chỉ là một công trình giao thông. Đó còn là biểu tượng của một giai đoạn thành phố tự tin bước vào thời kỳ phát triển mới.

Cầu Nguyễn Văn Trỗi – Chứng nhân lặng lẽ của một Đà Nẵng xưa

Ngay bên cạnh vẻ hiện đại của cầu Trần Thị Lý là một cây cầu mang dáng vẻ hoàn toàn khác.

Đó là cầu Nguyễn Văn Trỗi.

Được xây dựng vào những năm 1960 với kết cấu giàn thép Poni gồm 14 nhịp, đây là cây cầu đường bộ đầu tiên bắc qua sông Hàn. Trong giai đoạn chiến tranh, cây cầu giữ vai trò vận chuyển quân sự từ cảng Tiên Sa vào trung tâm Đà Nẵng.

Sau ngày đất nước thống nhất, công trình được đổi tên để tưởng nhớ người anh hùng xứ Quảng Nguyễn Văn Trỗi và tiếp tục phục vụ nhu cầu đi lại của người dân suốt nhiều thập niên.

Khi những cây cầu mới lần lượt xuất hiện, nhiều người từng nghĩ rằng cây cầu cũ sẽ bị tháo dỡ.

Đưng Đà Nẵng đã chọn một cách ứng xử rất đẹp với ký ức của mình.

Thành phố quyết định giữ nguyên cây cầu, cải tạo thành cầu đi bộ và không gian ngắm cảnh dành cho cộng đồng.

Đó không chỉ là quyết định về quy hoạch đô thị. Đó còn là cách người Đà Nẵng gìn giữ ký ức của một thành phố đã đi qua biết bao đổi thay.

Mỗi thanh thép, mỗi nhịp cầu hôm nay vẫn kể câu chuyện về một thời "ngăn sông cách chợ", khi việc sang bờ bên kia còn là cả một hành trình.

Nhờ vậy, giữa những công trình hiện đại, Đà Nẵng vẫn giữ được một phần ký ức nguyên sơ của mình.

Khi quá khứ và hiện tại cùng soi bóng trên sông Hàn

Có lẽ hiếm nơi nào mà chỉ trong vài trăm mét, người ta có thể nhìn thấy hai thế hệ cây cầu đứng cạnh nhau.

Một bên là biểu tượng của khát vọng tương lai. Một bên là chứng nhân của quá khứ.

Giữa hai cây cầu ấy là dòng sông Hàn vẫn âm thầm chảy, như nối liền ký ức với hiện tại.

Chính sự giao thoa ấy đã tạo nên bản sắc rất riêng của Đà Nẵng — một thành phố luôn hướng về phía trước nhưng chưa bao giờ quên nơi mình bắt đầu.

Sun Wheel – Góc nhìn từ bầu trời về thành phố trẻ

Khi con thuyền tiếp tục ngược lên thượng nguồn, đường chân trời bắt đầu xuất hiện một vòng tròn khổng lồ.

Đó là Sun Wheel, biểu tượng của khu vui chơi Asia Park, nơi từng mang đến một diện mạo giải trí hoàn toàn mới cho Đà Nẵng.

Ở độ cao gần 115 mét, vòng quay mở ra góc nhìn bao quát về thành phố, từ bãi biển Mỹ Khê, bán đảo Sơn Trà, sông Hàn cho đến những cây cầu nối hai bờ Đông – Tây.

Đối với nhiều du khách, đây đơn thuần là một trò chơi. Nhưng với người Đà Nẵng, Sun Wheel còn giống như chiếc "đồng hồ thời gian".

Từ trên cao, có thể hình dung được hành trình phát triển của thành phố: từ những khu dân cư ven sông ngày trước đến đô thị hiện đại hôm nay; từ những cây cầu đầu tiên đến hệ thống kiến trúc đã trở thành biểu tượng của miền Trung.

Dòng sông vẫn tiếp tục kể chuyện

Mỗi cây cầu trên sông Hàn đều mang một câu chuyện riêng.

• Có cây cầu kể về ký ức.
• Có cây cầu kể về khát vọng.
• Có cây cầu lưu giữ dấu ấn chiến tranh.
• Có cây cầu mở ra tương lai của một thành phố trẻ.

Và cũng chính vì thế, hành trình trên sông Hàn không đơn thuần là một chuyến du ngoạn ngắm cảnh.

Đó là hành trình lắng nghe Đà Nẵng kể về chính mình — bằng dòng nước, bằng những nhịp cầu và bằng ký ức của những con người đã gắn bó với mảnh đất này qua nhiều thế hệ.